Lo primero de todo es NO ECHAR JAMÁS ACEITE EN UNA CADENA SUCIA. Si hacemos esto el aceite entrará a los cojinetes arrastrando suciedad, lo cual abrasará la cadena y terminará rompiéndola.
Para limpiar y lubricar la cadena a fondo, es necesario desmontarla con un tronchacadenas. El tronchacadenas es una herramienta que, apretando, saca el rodillo del cojinete. No saques del todo el rodillo, luego será difícil volverlo a meter. Deja el rodillo enganchado a la placa exterior de uno de los eslabones.
Una vez desmontada la cadena, se introduce en un bote con disolvente (gasoil, aguarrás, keroseno...) y se le da un buen meneo. Yo lo dejo durante horas, para que se disuelva el aceite que hay dentro de los cojinetes. Una vez sacada, lo seco con papel de cocina y lo dejo colgado durante unas cuantas horas para que se volatilice bien el disolvente, ya que si queda disolvente en los cojinetes, de pocoo servirá el aceite que entre después.
Ahora se introduce la cadena en el lubricante y se deja un tiempo. Mi consejo es usar aceite especial para cadenas de bicicleta, aunque sean más caros es el lubricante más práctico, puesto que penetra muy bien en los cojinetes, que al fin y al cabo es el principal objetivo que se busca al engrasar una cadena. Caso de que no quieras hacer el trabajo de lubricar cada eslabon de la cadena de forma minuciosa, puedes introducir la cadena en un recipiente con líquido de transmisión. La calidad de engrasado no es tan buena pero es un modo muy efectivo y sencillo para tener una lubricación óptima. Ah! El 3 en 1 es un aflojador y un antioxido, asi que salvo emergencia no lo uses, puesto que es un producto muy volátil que deja un residuo muy pegajoso al poco de ser usado sobre la cadena. Y por último, NUNCA uses grasa, no penetra en absoluto en los cojinetes y solo sirve para ensuciar y enfangar la cadena.
Si no quieres desmontar la cadena, por lo menos límpiala externamente y a fondo antes de echarle aceite. Si lo haces así, sin desmontar la cadena de la bicicleta, el aceite hay que echarlo por la parte interior, ya que si lo haces por la parte exterior buena parte del aceite saldrá volando al pasar por los piñones o el plato, y además de ensuciar de lo lindo, no lubricarás bien la cadena.